• If this is your first visit, be sure to check out the FAQ by clicking the link above. You may have to register before you can post: click the register link above to proceed. To start viewing messages, select the forum that you want to visit from the selection below.

Announcement

Collapse

قوانين المنتدى " التعديل الاخير 17/03/2018 "

فيكم تضلو على تواصل معنا عن طريق اللينك: www.ch-g.org

قواعد المنتدى:
التسجيل في هذا المنتدى مجاني , نحن نصر على إلتزامك بالقواعد والسياسات المفصلة أدناه.
إن مشرفي وإداريي منتدى الشباب المسيحي - سوريا بالرغم من محاولتهم منع جميع المشاركات المخالفة ، فإنه ليس بوسعهم استعراض جميع المشاركات.
وجميع المواضيع تعبر عن وجهة نظر كاتبها ولا يتحمل أي من إدارة منتدى الشباب المسيحي - سوريا أي مسؤولية عن مضامين المشاركات.
عند التسجيل بالمنتدى فإنك بحكم الموافق على عدم نشر أي مشاركة تخالف قوانين المنتدى فإن هذه القوانين وضعت لراحتكم ولصالح المنتدى، فمالكي منتدى الشباب المسيحي - سوريا لديهم حق حذف ، أو مسح ، أو تعديل ، أو إغلاق أي موضوع لأي سبب يرونه، وليسوا ملزمين بإعلانه على العام فلا يحق لك الملاحقة القانونية أو المسائلة القضائية.


المواضيع:
- تجنب استخدام حجم خط كبير (أكبر من 4) او صغير (أصغر من 2) او اختيار نوع خط رديء (سيء للقراءة).
- يمنع وضع عدد كبير من المواضيع بنفس القسم بفترة زمنية قصيرة.
- التأكد من ان الموضوع غير موجود مسبقا قبل اعتماده بالقسم و هالشي عن طريق محرك بحث المنتدى او عن طريق محرك بحث Google الخاص بالمنتدى والموجود بأسفل كل صفحة و التأكد من القسم المناسب للموضوع.
- إحترم قوانين الملكية الفكرية للأعضاء والمواقع و ذكر المصدر بنهاية الموضوع.
- مو المهم وضع 100 موضوع باليوم و انما المهم اعتماد مواضيع ذات قيمة و تجذب بقية الاعضاء و الابتعاد عن مواضيع العاب العد متل "اللي بيوصل للرقم 10 بياخد بوسة" لأنو مخالفة و رح تنحزف.
- ممنوع وضع الاعلانات التجارية من دون موافقة الادارة "خارج قسم الاعلانات".
- ممنوع وضع روابط دعائية لمواقع تانية كمان من دون موافقة الادارة "خارج قسم الاعلانات".
- لما بتشوفو موضوع بغير قسمو او فيو شي مو منيح او شي مو طبيعي , لا تردو عالموضوع او تحاورو صاحب الموضوع او تقتبسو شي من الموضوع لأنو رح يتعدل او ينحزف و انما كبسو على "التقرير بمشاركة سيئة" و نحن منتصرف.
- لما بتشوفو موضوع بقسم الشكاوي و الاقتراحات لا تردو على الموضوع الا اذا كنتو واثقين من انكم بتعرفو الحل "اذا كان الموضوع عبارة عن استفسار" , اما اذا كان الموضوع "شكوى" مافي داعي تردو لأنو ممكن تعبرو عن وجهة نظركم اللي ممكن تكون مختلفة عن توجه المنتدى مشان هيك نحن منرد.
- ممنوع وضع برامج الاختراق او المساعدة بعمليات السرقة وبشكل عام الـ "Hacking Programs".
- ممنوع طرح مواضيع او مشاركات مخالفة للكتاب المقدس " الانجيل " وبمعنى تاني مخالفة للايمان المسيحي.
- ممنوع طرح مواضيع او مشاركات تمس الطوائف المسيحية بأي شكل من الاشكال "مدح او ذم" والابتعاد بشكل كامل عن فتح اي نقاش يحمل صبغة طائفية.
- ضمن منتدى " تعرفون الحق و الحق يحرركم " بالامكان طرح الاسئلة بصيغة السؤال والجواب فقط ويمنع فتح باب النقاش والحوار بما يؤدي لمهاترات وافتراض اجوبة مسبقة.


عناوين المواضيع:
- عنوان الموضوع لازم يعبر عن محتوى الموضوع و يفي بالمحتوى و ما لازم يكون متل هيك "الكل يفوت , تعوا بسرعة , جديد جديد , صور حلوة , الخ ....".
- لازم العنوان يكون مكتوب بطريقة واضحة بدون اي اضافات او حركات متل "(((((((((العنوان)))))))))))) , $$$$$$$$$ العنوان $$$$$$$$$".
- عنوان الموضوع ما لازم يحتوي على اي مدات متل "الــعــنـــوان" و انما لازم يكون هيك "العنوان".


المشاركات:
- ممنوع تغيير مسار الموضوع لما بكون موضوع جدي من نقاش او حوار.
- ممنوع فتح احاديث جانبية ضمن المواضيع وانما هالشي بتم عالبرايفت او بالدردشة.
- ممنوع استخدام الفاظ سوقية من سب او شتم او تجريح او اي الفاظ خارجة عن الزوق العام.
- ممنوع المساس بالرموز و الشخصيات الدينية او السياسية او العقائدية.
- استخدام زر "thanks" باسفل الموضوع اذا كنتو بدكم تكتبو بالمشاركة كلمة شكر فقط.
- لما بتشوفو مشاركة سيئة او مكررة او مو بمحلها او فيا شي مو منيح , لا تردو عليها او تحاورو صاحب المشاركة او تقتبسو من المشاركة لأنو رح تنحزف او تتعدل , وانما كبسو على "التقرير بمشاركة سيئة" و نحن منتصرف.


العضوية:
- ممنوع استخدام اكتر من عضوية "ممنوع التسجيل بأكتر من اسم".
- ممنوع اضافة حركات او رموز لاسم العضوية متل " # , $ , () " و انما يجب استخدام حروف اللغة الانكليزية فقط.
- ممنوع اضافة المدات لاسم العضوية "الـعـضـويـة" و انما لازم تكون بهل شكل "العضوية".
- ممنوع استخدام اسماء عضويات تحتوي على الفاظ سوقية او الفاظ بزيئة.
- ممنوع وضع صورة رمزية او صورة ملف شخصي او صور الالبوم خادشة للحياء او الزوق العام.
- التواقيع لازم تكون باللغة العربية او الانكليزية حصرا و يمنع وضع اي عبارة بلغة اخرى.
- ما لازم يحتوي التوقيع على خطوط كتيرة او فواصل او المبالغة بحجم خط التوقيع و السمايليات او المبالغة بمقدار الانتقال الشاقولي في التوقيع "يعني عدم ترك سطور فاضية بالتوقيع و عدم تجاوز 5 سطور بحجم خط 3".
- ما لازم يحتوي التوقيع على لينكات "روابط " دعائية , او لمواقع تانية او لينك لصورة او موضوع بمنتدى اخر او ايميل او اي نوع من اللينكات , ما عدا لينكات مواضيع المنتدى.
- تعبئة كامل حقول الملف الشخصي و هالشي بساعد بقية الاعضاء على معرفة بعض اكتر و التقرب من بعض اكتر "ما لم يكن هناك سبب وجيه لمنع ذلك".
- فيكم تطلبو تغيير اسم العضوية لمرة واحدة فقط وبعد ستة اشهر على تسجيلكم بالمنتدى , او يكون صار عندكم 1000 مشاركة , ومن شروط تغيير الاسم انو ما يكون مخالف لشروط التسجيل "قوانين المنتدى" و انو الاسم الجديد ما يكون مأخود من قبل عضو تاني , و انو تحطو بتوقيعكم لمدة اسبوع على الاقل "فلان سابقا".
- يمنع انتحال شخصيات الآخرين أو مناصبهم من خلال الأسماء أو الصور الرمزية أو الصور الشخصية أو ضمن محتوى التوقيع أو عن طريق الرسائل الخاصة فهذا يعتبر وسيلة من وسائل الإحتيال.


الرسائل الخاصة:
الرسائل الخاصة مراقبة مع احترام خصوصيتا وذلك بعدم نشرها على العام في حال وصلكم رسالة خاصة سيئة فيكم تكبسو على زر "تقرير برسالة خاصة" ولا يتم طرح الشكوى عالعام "متل انو توصلكم رسالة خاصة تحتوي على روابط دعائية لمنتجات او مواقع او منتديات او بتحتوي على الفاظ نابية من سب او شتم او تجريح".
لما بتوصلكم رسائل خاصة مزعجة و انما ما فيها لا سب ولا شتم ولا تجريح ولا روابط دعائية و انما عم يدايقكم شي عضو من كترة رسائلو الخاصة فيكم تحطو العضو على قائمة التجاهل و هيك ما بتوصل اي رسالة خاصة من هالعضو.
و تزكرو انو الهدف من الرسائل الخاصة هو تسهيل عملية التواصل بين الاعضاء.


السياسة:
عدم التطرق إلى سياسة الدولة الخارجية أو الداخلية أو حتى المساس بسياسات الدول الصديقة فالموقع لا يمت للسياسة بصلة ويرجى التفرقة بين سياسات الدول وسياسات الأفراد والمجتمعات وعدم التجريح أو المساس بها فالمنتدى ليس حكر على فئة معينة بل يستقبل فئات عدة.
عدم اعتماد مواضيع أو مشاركات تهدف لزعزعة سياسة الجمهورية العربية السورية أو تحاول أن تضعف الشعور القومي أو تنتقص من هيبة الدولة ومكانتها أو أن يساهم بشكل مباشر أو غير مباشر بزعزعة الأمن والاستقرار في الجمهورية العربية السورية فيحق للادارة حذف الموضوع مع ايقاف عضوية صاحب الموضوع.


المخالفات:
بسبب تنوع المخالفات و عدم امكانية حصر هالمخالفات بجدول محدد , منتبع اسلوب مخالفات بما يراه المشرف مناسب من عدد نقط و مدة المخالفة بيتراوح عدد النقط بين 1-100 نقطة , لما توصلو لل 100 بتم الحظر الاوتوماتيكي للعضو ممكن تاخدو تنبيه بـ 5 نقط مثلا على شي مخالفة , و ممكن تاخد 25 نقطة على نفس المخالفة و ممكن يوصلو لل 50 نقطة كمان و هالشي بيرجع لعدد تكرارك للمخالفة او غير مخالفة خلال فترة زمنية قصيرة.
عند تلقيك مخالفة بيظهر تحت عدد المشاركات خانة جديدة " المخالفات :" و بيوصلك رسالة خاصة عن سبب المخالفة و عدد النقط و المدة طبعا هالشي بيظهر عندكم فقط.


الهدف:
- أسرة شبابية سورية وعربية مسيحية ملؤها المحبة.
- توعية وتثقيف الشباب المسيحي.
- مناقشة مشاكل وهموم وأفكار شبابنا السوري العربي المسيحي.
- نشر التعاليم المسيحية الصحيحة وعدم الإنحياز بشكل مذهبي نحو طائفة معينة بغية النقد السيء فقط.
في بعض الأحيان كان من الممكن أن ينحني عن مسار أهدافه ليكون مشابه لغيره من المنتديات فكان العمل على عدم جعله منتدى ديني متخصص كحوار بين الطوائف , فنتيجة التجربة وعلى عدة مواقع تبين وبالشكل الأكبر عدم المنفعة المرجوة بهذا الفكر والمنحى , نعم قد نشير ونوضح لكن بغية ورغبة الفائدة لنا جميعا وبتعاون الجميع وليس بغية بدء محاورات كانت تنتهي دوما بالتجريح ومن الطرفين فضبط النفس صعب بهذه المواقف.



رح نكتب شوية ملاحظات عامة يا ريت الكل يتقيد فيها:
• ابحث عن المنتدى المناسب لك و تصفح أقسامه ومواضيعه جيداً واستوعب مضمونه وهدفه قبل ان تبادر بالمشاركة به , فهناك الكثير من المنتديات غير اللائقة على الإنترنت .وهناك منتديات متخصصة بمجالات معينة قد لا تناسبك وهناك منتديات خاصة بأناس محددين.
• إقرأ شروط التسجيل والمشاركة في المنتدى قبل التسجيل به واستوعبها جيدأ واحترمها و اتبعها حتى لا تخل بها فتقع في مشاكل مع الأعضاء ومشرفي المنتديات.
• اختر اسم مستعار يليق بك وبصفاتك الشخصية ويحمل معاني إيجابية ، وابتعد عن الأسماء السيئة والمفردات البذيئة ، فأنت في المنتدى تمثل نفسك وأخلاقك وثقافتك وبلدك ، كما أن الاسم المستعار يعطي صفاته ودلالته لصاحبه مع الوقت حيث يتأثر الإنسان به بشكل غير مباشر ودون ان يدرك ذلك.
• استخدم رمز لشخصيتك " وهو الصورة المستخدمة تحت الاسم المستعار في المنتدى " يليق بك و يعبر عن شخصيتك واحرص على ان يكون أبعاده مناسبة.
• عند اختيارك لتوقيعك احرص على اختصاره ، وأن يكون مضمونه مناسباً لشخصيتك وثقافتك.
• استخدم اللغة العربية الفصحى وابتعد عن اللهجات المحكية " اللهجة السورية مستثناة لكثرة المسلسلات السورية " لانها قد تكون مفهومة لبعض الجنسيات وغير مفهومة لجنسيات أخرى كما قد تكون لكلمة في لهجتك المحكية معنى عادي ولها معنى منافي للأخلاق أو مسيء لجنسية أخرى . كذلك فإن استخدامك للغة العربية الفصحى يسمح لزوار المنتدى وأعضائه بالعثور على المعلومات باستخدام ميزة البحث.
• استخدم المصحح اللغوي وراعي قواعد اللغة عند كتابتك في المنتديات حتى تظهر بالمظهر اللائق التي تتمناه.
• أعطي انطباع جيد عن نفسك .. فكن مهذباً لبقاً واختر كلماتك بحكمة.
• لا تكتب في المنتديات أي معلومات شخصية عنك أو عن أسرتك ، فالمنتديات مفتوحة وقد يطلع عليها الغرباء.
• أظهر مشاعرك وعواطفك باستخدام ايقونات التعبير عن المشاعر Emotion Icon's عند كتابة مواضيعك وردودك يجب ان توضح مشاعرك أثناء كتابتها ، هل سيرسلها مرحة بقصد الضحك ؟ او جادة أو حزينه ؟ فعليك توضيح مشاعرك باستخدام Emotion Icon's ،لأنك عندما تتكلم في الواقع مع احد وجها لوجه فانه يرى تعابير وجهك وحركة جسمك ويسمع نبرة صوتك فيعرف ما تقصد ان كنت تتحدث معه على سبيل المزاح أم الجد. لكن لا تفرط في استخدام أيقونات المشاعر و الخطوط الملونة و المتغيرة الحجم ، فما زاد عن حده نقص.
• إن ما تكتبه في المنتديات يبقى ما بقي الموقع على الإنترنت ، فاحرص على كل كلمة تكتبها ، فمن الممكن ان يراها معارفك وأصدقائك وأساتذتك حتى وبعد مرور فترات زمنية طويلة.
• حاول اختصار رسالتك قدر الإمكان :بحيث تكون قصيرة و مختصرة ومباشرة وواضحة وفي صلب مضمون قسم المنتدى.
• كن عالمياً : واعلم أن هناك مستخدمين للإنترنت يستخدمون برامج تصفح مختلفة وكذلك برامج بريد الكتروني متعددة ، لذا عليك ألا تستخدم خطوط غريبة بل استخدم الخطوط المعتاد استخدامها ، لأنه قد لا يتمكن القراء من قراءتها فتظهر لهم برموز وحروف غريبة.
• قم بتقديم ردود الشكر والتقدير لكل من أضاف رداً على موضوعك وأجب على أسئلتهم وتجاوب معهم بسعة صدر وترحيب.
• استخدم ميزة البحث في المنتديات لمحاولة الحصول على الإجابة قبل السؤال عن أمر معين أو طلب المساعدة من بقية الأعضاء حتى لا تكرر الأسئلة والاستفسارات والاقتراحات التى تم الإجابة عنها قبل ذلك.
• تأكد من أنك تطرح الموضوع في المنتدى المخصص له: حيث تقسم المنتديات عادة إلى عدة منتديات تشمل جميع الموضوعات التي يمكن طرحها ومناقشتها هنا، وهذا من شأنه أن يرفع من كفاءة المنتديات ويسهل عملية تصنيف وتبويب الموضوعات، ويفضل قراءة الوصف العام لكل منتدى تحت اسمه في فهرس المنتديات للتأكد من أن مشاركتك تأخذ مكانها الصحيح.
• استخدم عنوان مناسب ومميِّز لمشاركتك في حقل الموضوع. يفضل عدم استخدام عبارات عامة مثل "يرجى المساعدة" أو "طلب عاجل" أو "أنا في ورطة" الخ، ويكون ذلك بكتابة عناوين مميِّزة للموضوعات مثل "كيف استخدم أمر كذا في برنامج كذا" أو "تصدير ملفات كذا إلى كذا".
• إحترم قوانين الملكية الفكرية للأعضاء والمواقع والشركات، وعليك أن تذكر في نهاية مشاركتك عبارة "منقول عن..." إذا قمت بنقل خبر أو مشاركة معينة من أحد المواقع أو المجلات أو المنتديات المنتشرة على الإنترنت.
• إن أغلب المنتديات تكون موجهه لجمهور عام ولمناقشة قضايا تثقيفية وتعليمية . لذلك يجب ان تكون مشاركتك بطريقة تحترم مشاعر الآخرين وعدم الهجوم في النقاشات والحوارات. وأي نشر لصور أو نصوص أو وصلات مسيئة، خادشة للحياء أو خارج سياق النهج العام للموقع.
• المنتدى لم يوجد من أجل نشر الإعلانات لذا يجب عدم نشر الإعلانات أو الوصلات التي تشير إلى مواقع إعلانية لأي منتج دون إذن او إشارة إلى موقعك أو مدونتك إذا كنت تمتلك ذلك.
• عدم نشر أي مواد أو وصلات لبرامج تعرض أمن الموقع أو أمن أجهزة الأعضاء الآخرين لخطر الفيروسات أو الدودات أو أحصنة طروادة.
•ليس المهم أن تشارك بألف موضوع فى المنتدى لكن المهم أن تشارك بموضوع يقرأه الألوف،فالعبرة بالنوع وليس بالكم.
• عدم الإساءة إلى الأديان أو للشخصيات الدينية.
•عند رغبتك بإضافة صور لموضوعك في المنتدى ، احرص على ألا يكون حجمها كبير حتى لا تستغرق وقتاً طويلاً لتحميلها وأن تكون في سياق الموضوع لا خارجه عنه.
•الالتزام بالموضوع في الردود بحيث يكون النقاش في حدود الموضوع المطروح لا الشخص، وعدم التفرع لغيره أو الخروج عنه أو الدخول في موضوعات أخرى حتى لا يخرج النقاش عن طوره.
• البعد عن الجدال العقيم والحوار الغير مجدي والإساءة إلى أي من المشاركين ، والردود التي تخل بأصول اللياقة والاحترام.
• احترم الرأي الآخر وقدر الخلاف في الرأي بين البشر واتبع آداب الخلاف وتقبله، وأن الخلاف في الرأي لا يفسد للود قضية.
• التروي وعدم الاستعجال في الردود ، وعدم إلقاء الأقوال على عواهلها ودون تثبت، وأن تكون التعليقات بعد تفكير وتأمل في مضمون المداخله، فضلاً عن التراجع عن الخطأ؛ فالرجوع إلى الحق فضيلة. علاوة على حسن الاستماع لأقوال الطرف الآخر ، وتفهمها تفهما صحيحا.
• إياك و تجريح الجماعات أو الأفراد أو الهيئات أو الطعن فيهم شخصياً أو مهنياً أو أخلاقياً، أو استخدام أي وسيلة من وسائل التخويف أو التهديد او الردع ضد أي شخص بأي شكل من الأشكال.
• يمنع انتحال شخصيات الآخرين أو مناصبهم من خلال الأسماء أو الصور الرمزية أو الصور الشخصية أو ضمن محتوى التوقيع أو عن طريق الرسائل الخاصة فهذا يعتبر وسيلة من وسائل الإحتيال.
• إذا لاحظت وجود خلل في صفحة أو رابط ما أو إساءة من أحد الأعضاء فيجب إخطار مدير الموقع أو المشرف المختص على الفور لأخذ التدابير اللازمة وذلك بإرسال رسالة خاصة له.
• فريق الإشراف يعمل على مراقبة المواضيع وتطوير الموقع بشكل يومي، لذا يجب على المشاركين عدم التصرف "كمشرفين" في حال ملاحظتهم لخلل أو إساءة في الموقع وتنبيه أحد أعضاء فريق الإشراف فوراً.
See more
See less

مرسيدس - بوليت - السوداء أحدث ابتكارات برابوس

Collapse
X
 
  • Filter
  • Time
  • Show
Clear All
new posts

  • مرسيدس - بوليت - السوداء أحدث ابتكارات برابوس

    طلاؤها غير اللامع يعطيها هيئة طائرة عابرة ... «بوليت» السوداء أحدث ابتكارات «برابوس»




    «بلاك بوليت» هو اسم السيارة، التي تشبه سيارة «مرسيدس» من فئة «سي» ، فخمة، يتميز محركها بقوة 730 حصاناً وتتعدى سرعتها 360 كيلومتراً في الساعة، وكأنها سيارة رياضية تنافس في سباق «24 ساعة لومان» الفرنسي الشهير.
    تخصصت شركة «برابوس» مصممة النقيض وصانعته، في السيارات البرلينية السريعة جداً التي تقوم على طراز مرسيدس. وسجّلت هذه السيارة رسمياً لتسير على الطريق، وحازت طرزها على أرقام قياسية في السرعة. في عام 1996، كان يجري الطراز E V 12 على سرعة 330 كلم في الساعة، ومنذ سنتين وصلت سرعة «روكيت» المتحدرة من مرسيدس CLS إلى سرعة 336 كلم في الساعة. واستعانت «بوليت» بهذا النوع من المحركات الذي يقدم أداءات مذهلة.
    < يتبع المصممون مدرستين، فيختار بعضهم أن يزوّد السيارة التي يمكن للجميع قيادتها بسرعة هائلة، فيما يفضّل البعض الآخر أن يجهزوا الطراز الخاص برب منزل بأداءات سيارة رياضية فعلية من دون أن يغيّروا في شكلها. وطبعاً تنتمي «برابوس» إلى الصنف الثاني. وإذا باتت هذه الشركة مشهورة للغاية فبفضل العمل الجدي وأداءات آلياتها المذهلة. ولا شك في أن «بوليت» وهي آخر ابتكار لها، ترمز إلى مهارتها.
    إذا يعطي الطـــلاء الأســود غير اللامع إلى هذه السيارة هيئة طائرة عابرة وإذا كانت رفاريفــها المنتفخة ودرع الأمان الأمامي المقوّر، تعزّز مظهرها «الشرير»، فيدرك الســائق سريعاً أنها تملك الخصائص ذاتها الموجودة في مرسيدس من الفئة «سي».
    ومن الصعب أن يتخيل المرء بأن هذه السيارة البرلينية الهادئة قادرة على الإطاحة بأي سيارة فيراري تسير على الطريق بما في ذلك فيراري إينزو.
    ونجحت «برابوس» في الرهان الذي يهدف إلى إدخال محرك V 12 الضخم، المزوّد بتوربوين تحت غطاء هذه السيارة البرلينية الصغيرة التي يبلغ طولها 4.59 م فقط. ويا له من محرك! سعته 6.3 ليتر، يقوم على المحرك الموجود في ميرسيدس S 600، بسعة 5.5 ليتر. وقد أعادت «برابوس» دراسة كلّ من قطعه، وخصوصاً التوربو الذي تطلّب سنة من التطوير والموصول في نهايته بمجمّع، يتلقى الغاز المتأتي من كلّ أسطوانة على حدة، ما يعطي قوة إضافية للمحرك. وفيما تبلغ قوة المحرك 517 حصاناً في مرسيدس S 600 تصل قوة محرك هذه السيارة إلى 730 حصاناً، إضافة إلى «مزدوجة» أكثر روعة من 1320 نيوتن في المتر بدءاً من 2100 دورة في الدقيقة. وهو أكبر مرتين من محرك فيراري (657 نيوتن في المتر بدءاً من 5500 دورة في الدقيقة)، وأكبر من «بوغاتي فيرون» (1250 نيوتن في المتر بدءاً من 2200 دورة في الدقيقة).
    وبغية المحافظة على ناقل الحركة وعلى الإطارات، حدد بـ1100 نيوتن في المتر فلا يؤثر ذلك على الأداءات المذهلة المعلن عنها: تصل السيارة إلى سرعة 100 كلم في الساعة في 3.9 ثانية وإلى سرعة 200 كلم في الساعة في 10.5 ثوان وإلى سرعة 300 كلم في الساعة في 25.5 ثانية. وبحسب «برابوس»، فقد تبلغ السرعة القصوى 370 كلم في الساعة إلا أنه حدد على 350 كلم في الساعة بهدف المحافظة على امتداد عمر الآلة.
    ولا شك في أن «بوليت»، على غرار السيارات كلها التي تصنعها «برابوس» مكفولة ثلاث سنوات أو لمسافة 100 ألف كلم.
    وبالتالي، إضافة إلى السرعة القصوى التي تبقى نظرية، حتى على الطرق الألمانية الفسحة التي لا تحدد سرعة معينة، وإضافة إلى التسارعات لحظة انطلاق السيارة على رغم الإطارات الضيقة، إن مسارعات «بوليت» هي التي تسحر في أثناء السير. مهما تكن السرعة، تبدو السيارة يداً من حديد، تثبّت السائق داخل المقعد عندما يضغط على الدواسة. وحتى على سرعة 200 كلم في الساعة، تكون قوة الاندفاع عنيفة تقطع الأنفاس. وبالتالي لا تدوم التجاوزات أكثر من أجزاء من الثانية، فينبغي على السائق أن يبقى متيقظاً وأن يتمتع بحدس قوي بما أن الأمور تجري بسرعة كبيرة.
    ولا شك في أن الحـــدس مــهم، عندما تخلو الطريق الـــسريعة من السيارات وتعود إبرة العداد إلى الســـرعة الجنونية التي يختبرها الســـائق في الناحية الأخرى من نهر الراين. ويشكل ذلك فرصة لتقدير متانة «بوليت» الكبيرة التي تبقى مثبتة كلياً على الإسفلت من دون الاستعانة بجناح التوازن، بل من خلال نظام التثبيت على الأرض الذي يعمل بفضل الأسفل المسطح والناشرة.
    وتعطي الفرملة القـــوية والرائعة شـــعوراً بالأمان. وهي تعــــتمد من الأمام على دوائر ضخمة مصنوعة من الكربون ومشدودة بواسطة حلقات حديد تحتوي على 12 مكبساً. وعلى غرار عناصر الطرز الأخرى، درستها «برابوس» جـــيداً. ولا تحتوي هذه الســـيارة سوى على أجزاء قليلة من «مرسيدس». إن هيكل السيارة والرفراف ودرع الأمان مصـــنوعة من الكربون وغطاء المحرك من الألومنيوم، ما يخولها أن تحمل اسم «برابوس» وليس «مرسيدس».
    فلا تصنع هذه الشركة سيارة ممتازة ذات قوة محرك تبلغ 700 حصان، وتكتفي بوضع محرّك كبير تحت غطاء سيارة من الطراز الأول. فيجب إعادة التفكير في كل شيء. كانت علبة السرعة الجديدة مثلاً Gtronic7 متينة للغاية. إلا أنها ضعيفة، لا تحتمل محرك V12. فبرزت الحاجة إلى علبة السرعة الكلاسيكية المدعمة التي تضم خمس سرعات. حتى أنها غير مزودة بمتحكّم بالمقود لكن من الممكن انتقاء هذا الإمكان من بين مجموعة من الخيارات. وينطبق الأمر ذاته على الارتكاز. وكان تناقص سعة الاهتزاز «ألماتيك» مناسباً لتزويد «بوليت» بالراحة المطلوبة وحفظ بدن السيارة.
    لكن عندما تتخطى سرعة 300 كلم في الساعة، لا تقدم ضمانة كافية بالمتانة. ففضلت الشركة استخدام جامعة المخمّد والنابض الكلاسيكية التي صنعتها بنفسها. ولا يؤثر ذلك على دقة السير ونوعيته.

    ذئب في ثياب حمل


    وهنا تبرز أحجية أخرى: كيف يجب تزويد السيارة بـ730 حصاناً عندما تفرض هندستها استخدام الإطارات الخلفية ذات 285/30، علماً بأن فيراري إينزو تستخدم الإطارات 345/35؟ الإجابة: من خلال إعادة ضبط إلكترونيات النظام المضاد للتزحلق ومراقبة المسار. ونجح الأمر! فحتى عندما يضغط السائق بقوة على المدوس، يبقى متحكماً بالسيارة ويشعر بالأمان. ويكفي إيقاف هذه الأنظمة على صمغ حراري كي يُعرف مدى فاعليتها.
    إنها إحدى ميزات «بوليت»، فليس أداؤها رائعاً فحسب بل يمكن قيادتها كل يوم. ولذلك سلبياته. ففي المدينة، لولا صوت محرك V 12 الكبير الأجش، لظن السائق أنه يقود أي «مرسيدس» من الفئة «سي».
    ويبقى نظام الارتكاز هو ذاته الموجود في دفع مرسيدس، وتترافق نعومة العلبة الأوتوماتيكية مع المرونة الطبيعية، كي تصبح التحركات مريحة ولطيفة.
    وتتسع الســيارة لأربعة أشخاص وتشبه للوهلة الأولى مرسيدس سي من الطراز الأول. ويظهر التدقيق الأكبر وجود جلد نوبوك وألكانتارا ومادة الكربون فضلاً عن لمسات أخيرة يدوية. ويحافظ الهيكل على قدرتها الأساسية وكذلك حال خزان الوقود.
    ومع استهلاك 66 ليتراً واستهلاك مختلط يصل إلى 15.1 ليتراً في 100 كلم، وقد يبلغ 23.4 ليتراً في 100 كلم في المدينة أو في أثناء القيادة الرياضية، قد يحد ذلك من مدى اكتفائها. فتكمن فلسفة «برابوس» في تقديم منتوجات رزينة لا تمت للصنف بصلة، إلا أنها تختلف في الجوهر. هي ذئب في ثياب حمل، هو التوصيف الذي تحب مدينة بوتروب إطلاقه على السيارة. وصحـــيح أنه لا يمكن تمييزها عن مرسيدس kC 63 AMG فمن الممكن أن تبدو هذه الأخيرة المزودة بمحرك V 8 ذات قوة 457 حصاناً أمام «بوليت»، مخصصة لرجل متقاعد. فكما في الأداء، هي في السعر: 416200 يورو ( السعر الأساسي وقد يصل الى 459275 يورو)، خمس مرات أكثر من سعر C 63 AMG. إنه سعر الاستثناء بكل بساطة.

    السيارة النيزك ... لكن المريحة


    بما أن «بوليت» دُرست بعمق في الشركة، فهي قادرة على السير 370 كلم في الساعة من دون الحاجة إلى ملحق هوائي ديناميكي آخر، غير شفرة مصنوعة من مادة الكربون وموضوعة على غطاء الصندوق. ويتأتى الدعم الهوائي الديناميكي من نظام التثبيت في الأرض بفضل أسفل مسطّح مصنوع من الكربون ويحتوي على ناقل. ويسمح استخدام عدد كبير من مواد الكربون والألومنيوم في الهيكل للوزن بأن يبقى معقولاً (1850 كلغ). تجعل مقاربة الوزن - القوة التي تتخطى 2.5 كلغ بقليل في الحصان الواحد، هذه السيارة جديرة بأن تكون سيارة سباق.
    ويبقى الشكل العام قريباً من شكل سيارة سلسة. وتعطي اللمسات الأخيرة اليدوية ومادة الجلد أو ألكنتارا التي تغطي كل جزء ظاهر، هذه السيارة لمسة فخمة. وتظهر السمة الرياضية من خلال المقود وذراع تغيير السرعة وملامس الدواسات المصنوع من الألومنيوم. وتغطي صفائح من الكربون ظهر المقاعد وتزيّن المنضدة المركزية والأبواب الرديفة. وبما أن الداخل يُصمم بحسب رغبة الزبون، يستطيع أن يختار لون المواد ونوعها، في مقابل زيادة في سعر السيارة طبعاً.
    ولا تعبر عمـــلية إدخال محرك V 12 بسعة 6.3 ليتر من الدورات تحت الغطاء الصغير لمرســـيدس سي بالأمر السهل بتاتاً. خصوصاً أنه مزود بتوربوين ضاغطين. ويكمن الهدف الرئيس من ذلك، في وضع الإضافات الأساسية لتشغيلها وتأمين تبريـــدها. ونظراً لأهمية الوحدات المبذرة، اســتخدم أكثر من ستة محركات، من أجل المــياه والزيت ومن التغذية المفرطة وعلبة السرعة والمقود المساعد والوقود. غيث الملك
    دقيت بابى انفتح مسيت قلبى انشرح
    وخليت ايامى فرح بوجودك انا روحى

    خليك بقلبى لاتروح بره العالم خوف جروح
    بعطيك عيونى والروح لاتروح

  • #2
    رد: مرسيدس - بوليت - السوداء أحدث ابتكارات برابوس

    شو هالبوليت السوداء شي روووووووووووعة
    ..... AND I NEED YOU

    LIKE THE DESERTS
    .MISSED TO RAIN

    Comment


    • #3
      رد: مرسيدس - بوليت - السوداء أحدث ابتكارات برابوس

      يا عيني ماحلاها
      lost without you
      Infinity and eternity

      Comment


      • #4
        رد: مرسيدس - بوليت - السوداء أحدث ابتكارات برابوس

        الله يعطيك الف عافية

        عينــــــــــــاكي ...... حلمــــــــــــــا
        ×
        انا بــشتريلك موتور .. بضويلك البناية كلها
        وانا بعرف اطبخ بصير عنا ولاد كتــير تتجـوزيني

        ×

        انتـــــــــي كتــــــــير حلـــــــوة .... طيـب

        خلي الجو ولعان مع BuZz

        Comment

        Working...
        X