• If this is your first visit, be sure to check out the FAQ by clicking the link above. You may have to register before you can post: click the register link above to proceed. To start viewing messages, select the forum that you want to visit from the selection below.

Announcement

Collapse

قوانين المنتدى " التعديل الاخير 17/03/2018 "

فيكم تضلو على تواصل معنا عن طريق اللينك: www.ch-g.org

قواعد المنتدى:
التسجيل في هذا المنتدى مجاني , نحن نصر على إلتزامك بالقواعد والسياسات المفصلة أدناه.
إن مشرفي وإداريي منتدى الشباب المسيحي - سوريا بالرغم من محاولتهم منع جميع المشاركات المخالفة ، فإنه ليس بوسعهم استعراض جميع المشاركات.
وجميع المواضيع تعبر عن وجهة نظر كاتبها ولا يتحمل أي من إدارة منتدى الشباب المسيحي - سوريا أي مسؤولية عن مضامين المشاركات.
عند التسجيل بالمنتدى فإنك بحكم الموافق على عدم نشر أي مشاركة تخالف قوانين المنتدى فإن هذه القوانين وضعت لراحتكم ولصالح المنتدى، فمالكي منتدى الشباب المسيحي - سوريا لديهم حق حذف ، أو مسح ، أو تعديل ، أو إغلاق أي موضوع لأي سبب يرونه، وليسوا ملزمين بإعلانه على العام فلا يحق لك الملاحقة القانونية أو المسائلة القضائية.


المواضيع:
- تجنب استخدام حجم خط كبير (أكبر من 4) او صغير (أصغر من 2) او اختيار نوع خط رديء (سيء للقراءة).
- يمنع وضع عدد كبير من المواضيع بنفس القسم بفترة زمنية قصيرة.
- التأكد من ان الموضوع غير موجود مسبقا قبل اعتماده بالقسم و هالشي عن طريق محرك بحث المنتدى او عن طريق محرك بحث Google الخاص بالمنتدى والموجود بأسفل كل صفحة و التأكد من القسم المناسب للموضوع.
- إحترم قوانين الملكية الفكرية للأعضاء والمواقع و ذكر المصدر بنهاية الموضوع.
- مو المهم وضع 100 موضوع باليوم و انما المهم اعتماد مواضيع ذات قيمة و تجذب بقية الاعضاء و الابتعاد عن مواضيع العاب العد متل "اللي بيوصل للرقم 10 بياخد بوسة" لأنو مخالفة و رح تنحزف.
- ممنوع وضع الاعلانات التجارية من دون موافقة الادارة "خارج قسم الاعلانات".
- ممنوع وضع روابط دعائية لمواقع تانية كمان من دون موافقة الادارة "خارج قسم الاعلانات".
- لما بتشوفو موضوع بغير قسمو او فيو شي مو منيح او شي مو طبيعي , لا تردو عالموضوع او تحاورو صاحب الموضوع او تقتبسو شي من الموضوع لأنو رح يتعدل او ينحزف و انما كبسو على "التقرير بمشاركة سيئة" و نحن منتصرف.
- لما بتشوفو موضوع بقسم الشكاوي و الاقتراحات لا تردو على الموضوع الا اذا كنتو واثقين من انكم بتعرفو الحل "اذا كان الموضوع عبارة عن استفسار" , اما اذا كان الموضوع "شكوى" مافي داعي تردو لأنو ممكن تعبرو عن وجهة نظركم اللي ممكن تكون مختلفة عن توجه المنتدى مشان هيك نحن منرد.
- ممنوع وضع برامج الاختراق او المساعدة بعمليات السرقة وبشكل عام الـ "Hacking Programs".
- ممنوع طرح مواضيع او مشاركات مخالفة للكتاب المقدس " الانجيل " وبمعنى تاني مخالفة للايمان المسيحي.
- ممنوع طرح مواضيع او مشاركات تمس الطوائف المسيحية بأي شكل من الاشكال "مدح او ذم" والابتعاد بشكل كامل عن فتح اي نقاش يحمل صبغة طائفية.
- ضمن منتدى " تعرفون الحق و الحق يحرركم " بالامكان طرح الاسئلة بصيغة السؤال والجواب فقط ويمنع فتح باب النقاش والحوار بما يؤدي لمهاترات وافتراض اجوبة مسبقة.


عناوين المواضيع:
- عنوان الموضوع لازم يعبر عن محتوى الموضوع و يفي بالمحتوى و ما لازم يكون متل هيك "الكل يفوت , تعوا بسرعة , جديد جديد , صور حلوة , الخ ....".
- لازم العنوان يكون مكتوب بطريقة واضحة بدون اي اضافات او حركات متل "(((((((((العنوان)))))))))))) , $$$$$$$$$ العنوان $$$$$$$$$".
- عنوان الموضوع ما لازم يحتوي على اي مدات متل "الــعــنـــوان" و انما لازم يكون هيك "العنوان".


المشاركات:
- ممنوع تغيير مسار الموضوع لما بكون موضوع جدي من نقاش او حوار.
- ممنوع فتح احاديث جانبية ضمن المواضيع وانما هالشي بتم عالبرايفت او بالدردشة.
- ممنوع استخدام الفاظ سوقية من سب او شتم او تجريح او اي الفاظ خارجة عن الزوق العام.
- ممنوع المساس بالرموز و الشخصيات الدينية او السياسية او العقائدية.
- استخدام زر "thanks" باسفل الموضوع اذا كنتو بدكم تكتبو بالمشاركة كلمة شكر فقط.
- لما بتشوفو مشاركة سيئة او مكررة او مو بمحلها او فيا شي مو منيح , لا تردو عليها او تحاورو صاحب المشاركة او تقتبسو من المشاركة لأنو رح تنحزف او تتعدل , وانما كبسو على "التقرير بمشاركة سيئة" و نحن منتصرف.


العضوية:
- ممنوع استخدام اكتر من عضوية "ممنوع التسجيل بأكتر من اسم".
- ممنوع اضافة حركات او رموز لاسم العضوية متل " # , $ , () " و انما يجب استخدام حروف اللغة الانكليزية فقط.
- ممنوع اضافة المدات لاسم العضوية "الـعـضـويـة" و انما لازم تكون بهل شكل "العضوية".
- ممنوع استخدام اسماء عضويات تحتوي على الفاظ سوقية او الفاظ بزيئة.
- ممنوع وضع صورة رمزية او صورة ملف شخصي او صور الالبوم خادشة للحياء او الزوق العام.
- التواقيع لازم تكون باللغة العربية او الانكليزية حصرا و يمنع وضع اي عبارة بلغة اخرى.
- ما لازم يحتوي التوقيع على خطوط كتيرة او فواصل او المبالغة بحجم خط التوقيع و السمايليات او المبالغة بمقدار الانتقال الشاقولي في التوقيع "يعني عدم ترك سطور فاضية بالتوقيع و عدم تجاوز 5 سطور بحجم خط 3".
- ما لازم يحتوي التوقيع على لينكات "روابط " دعائية , او لمواقع تانية او لينك لصورة او موضوع بمنتدى اخر او ايميل او اي نوع من اللينكات , ما عدا لينكات مواضيع المنتدى.
- تعبئة كامل حقول الملف الشخصي و هالشي بساعد بقية الاعضاء على معرفة بعض اكتر و التقرب من بعض اكتر "ما لم يكن هناك سبب وجيه لمنع ذلك".
- فيكم تطلبو تغيير اسم العضوية لمرة واحدة فقط وبعد ستة اشهر على تسجيلكم بالمنتدى , او يكون صار عندكم 1000 مشاركة , ومن شروط تغيير الاسم انو ما يكون مخالف لشروط التسجيل "قوانين المنتدى" و انو الاسم الجديد ما يكون مأخود من قبل عضو تاني , و انو تحطو بتوقيعكم لمدة اسبوع على الاقل "فلان سابقا".
- يمنع انتحال شخصيات الآخرين أو مناصبهم من خلال الأسماء أو الصور الرمزية أو الصور الشخصية أو ضمن محتوى التوقيع أو عن طريق الرسائل الخاصة فهذا يعتبر وسيلة من وسائل الإحتيال.


الرسائل الخاصة:
الرسائل الخاصة مراقبة مع احترام خصوصيتا وذلك بعدم نشرها على العام في حال وصلكم رسالة خاصة سيئة فيكم تكبسو على زر "تقرير برسالة خاصة" ولا يتم طرح الشكوى عالعام "متل انو توصلكم رسالة خاصة تحتوي على روابط دعائية لمنتجات او مواقع او منتديات او بتحتوي على الفاظ نابية من سب او شتم او تجريح".
لما بتوصلكم رسائل خاصة مزعجة و انما ما فيها لا سب ولا شتم ولا تجريح ولا روابط دعائية و انما عم يدايقكم شي عضو من كترة رسائلو الخاصة فيكم تحطو العضو على قائمة التجاهل و هيك ما بتوصل اي رسالة خاصة من هالعضو.
و تزكرو انو الهدف من الرسائل الخاصة هو تسهيل عملية التواصل بين الاعضاء.


السياسة:
عدم التطرق إلى سياسة الدولة الخارجية أو الداخلية أو حتى المساس بسياسات الدول الصديقة فالموقع لا يمت للسياسة بصلة ويرجى التفرقة بين سياسات الدول وسياسات الأفراد والمجتمعات وعدم التجريح أو المساس بها فالمنتدى ليس حكر على فئة معينة بل يستقبل فئات عدة.
عدم اعتماد مواضيع أو مشاركات تهدف لزعزعة سياسة الجمهورية العربية السورية أو تحاول أن تضعف الشعور القومي أو تنتقص من هيبة الدولة ومكانتها أو أن يساهم بشكل مباشر أو غير مباشر بزعزعة الأمن والاستقرار في الجمهورية العربية السورية فيحق للادارة حذف الموضوع مع ايقاف عضوية صاحب الموضوع.


المخالفات:
بسبب تنوع المخالفات و عدم امكانية حصر هالمخالفات بجدول محدد , منتبع اسلوب مخالفات بما يراه المشرف مناسب من عدد نقط و مدة المخالفة بيتراوح عدد النقط بين 1-100 نقطة , لما توصلو لل 100 بتم الحظر الاوتوماتيكي للعضو ممكن تاخدو تنبيه بـ 5 نقط مثلا على شي مخالفة , و ممكن تاخد 25 نقطة على نفس المخالفة و ممكن يوصلو لل 50 نقطة كمان و هالشي بيرجع لعدد تكرارك للمخالفة او غير مخالفة خلال فترة زمنية قصيرة.
عند تلقيك مخالفة بيظهر تحت عدد المشاركات خانة جديدة " المخالفات :" و بيوصلك رسالة خاصة عن سبب المخالفة و عدد النقط و المدة طبعا هالشي بيظهر عندكم فقط.


الهدف:
- أسرة شبابية سورية وعربية مسيحية ملؤها المحبة.
- توعية وتثقيف الشباب المسيحي.
- مناقشة مشاكل وهموم وأفكار شبابنا السوري العربي المسيحي.
- نشر التعاليم المسيحية الصحيحة وعدم الإنحياز بشكل مذهبي نحو طائفة معينة بغية النقد السيء فقط.
في بعض الأحيان كان من الممكن أن ينحني عن مسار أهدافه ليكون مشابه لغيره من المنتديات فكان العمل على عدم جعله منتدى ديني متخصص كحوار بين الطوائف , فنتيجة التجربة وعلى عدة مواقع تبين وبالشكل الأكبر عدم المنفعة المرجوة بهذا الفكر والمنحى , نعم قد نشير ونوضح لكن بغية ورغبة الفائدة لنا جميعا وبتعاون الجميع وليس بغية بدء محاورات كانت تنتهي دوما بالتجريح ومن الطرفين فضبط النفس صعب بهذه المواقف.



رح نكتب شوية ملاحظات عامة يا ريت الكل يتقيد فيها:
• ابحث عن المنتدى المناسب لك و تصفح أقسامه ومواضيعه جيداً واستوعب مضمونه وهدفه قبل ان تبادر بالمشاركة به , فهناك الكثير من المنتديات غير اللائقة على الإنترنت .وهناك منتديات متخصصة بمجالات معينة قد لا تناسبك وهناك منتديات خاصة بأناس محددين.
• إقرأ شروط التسجيل والمشاركة في المنتدى قبل التسجيل به واستوعبها جيدأ واحترمها و اتبعها حتى لا تخل بها فتقع في مشاكل مع الأعضاء ومشرفي المنتديات.
• اختر اسم مستعار يليق بك وبصفاتك الشخصية ويحمل معاني إيجابية ، وابتعد عن الأسماء السيئة والمفردات البذيئة ، فأنت في المنتدى تمثل نفسك وأخلاقك وثقافتك وبلدك ، كما أن الاسم المستعار يعطي صفاته ودلالته لصاحبه مع الوقت حيث يتأثر الإنسان به بشكل غير مباشر ودون ان يدرك ذلك.
• استخدم رمز لشخصيتك " وهو الصورة المستخدمة تحت الاسم المستعار في المنتدى " يليق بك و يعبر عن شخصيتك واحرص على ان يكون أبعاده مناسبة.
• عند اختيارك لتوقيعك احرص على اختصاره ، وأن يكون مضمونه مناسباً لشخصيتك وثقافتك.
• استخدم اللغة العربية الفصحى وابتعد عن اللهجات المحكية " اللهجة السورية مستثناة لكثرة المسلسلات السورية " لانها قد تكون مفهومة لبعض الجنسيات وغير مفهومة لجنسيات أخرى كما قد تكون لكلمة في لهجتك المحكية معنى عادي ولها معنى منافي للأخلاق أو مسيء لجنسية أخرى . كذلك فإن استخدامك للغة العربية الفصحى يسمح لزوار المنتدى وأعضائه بالعثور على المعلومات باستخدام ميزة البحث.
• استخدم المصحح اللغوي وراعي قواعد اللغة عند كتابتك في المنتديات حتى تظهر بالمظهر اللائق التي تتمناه.
• أعطي انطباع جيد عن نفسك .. فكن مهذباً لبقاً واختر كلماتك بحكمة.
• لا تكتب في المنتديات أي معلومات شخصية عنك أو عن أسرتك ، فالمنتديات مفتوحة وقد يطلع عليها الغرباء.
• أظهر مشاعرك وعواطفك باستخدام ايقونات التعبير عن المشاعر Emotion Icon's عند كتابة مواضيعك وردودك يجب ان توضح مشاعرك أثناء كتابتها ، هل سيرسلها مرحة بقصد الضحك ؟ او جادة أو حزينه ؟ فعليك توضيح مشاعرك باستخدام Emotion Icon's ،لأنك عندما تتكلم في الواقع مع احد وجها لوجه فانه يرى تعابير وجهك وحركة جسمك ويسمع نبرة صوتك فيعرف ما تقصد ان كنت تتحدث معه على سبيل المزاح أم الجد. لكن لا تفرط في استخدام أيقونات المشاعر و الخطوط الملونة و المتغيرة الحجم ، فما زاد عن حده نقص.
• إن ما تكتبه في المنتديات يبقى ما بقي الموقع على الإنترنت ، فاحرص على كل كلمة تكتبها ، فمن الممكن ان يراها معارفك وأصدقائك وأساتذتك حتى وبعد مرور فترات زمنية طويلة.
• حاول اختصار رسالتك قدر الإمكان :بحيث تكون قصيرة و مختصرة ومباشرة وواضحة وفي صلب مضمون قسم المنتدى.
• كن عالمياً : واعلم أن هناك مستخدمين للإنترنت يستخدمون برامج تصفح مختلفة وكذلك برامج بريد الكتروني متعددة ، لذا عليك ألا تستخدم خطوط غريبة بل استخدم الخطوط المعتاد استخدامها ، لأنه قد لا يتمكن القراء من قراءتها فتظهر لهم برموز وحروف غريبة.
• قم بتقديم ردود الشكر والتقدير لكل من أضاف رداً على موضوعك وأجب على أسئلتهم وتجاوب معهم بسعة صدر وترحيب.
• استخدم ميزة البحث في المنتديات لمحاولة الحصول على الإجابة قبل السؤال عن أمر معين أو طلب المساعدة من بقية الأعضاء حتى لا تكرر الأسئلة والاستفسارات والاقتراحات التى تم الإجابة عنها قبل ذلك.
• تأكد من أنك تطرح الموضوع في المنتدى المخصص له: حيث تقسم المنتديات عادة إلى عدة منتديات تشمل جميع الموضوعات التي يمكن طرحها ومناقشتها هنا، وهذا من شأنه أن يرفع من كفاءة المنتديات ويسهل عملية تصنيف وتبويب الموضوعات، ويفضل قراءة الوصف العام لكل منتدى تحت اسمه في فهرس المنتديات للتأكد من أن مشاركتك تأخذ مكانها الصحيح.
• استخدم عنوان مناسب ومميِّز لمشاركتك في حقل الموضوع. يفضل عدم استخدام عبارات عامة مثل "يرجى المساعدة" أو "طلب عاجل" أو "أنا في ورطة" الخ، ويكون ذلك بكتابة عناوين مميِّزة للموضوعات مثل "كيف استخدم أمر كذا في برنامج كذا" أو "تصدير ملفات كذا إلى كذا".
• إحترم قوانين الملكية الفكرية للأعضاء والمواقع والشركات، وعليك أن تذكر في نهاية مشاركتك عبارة "منقول عن..." إذا قمت بنقل خبر أو مشاركة معينة من أحد المواقع أو المجلات أو المنتديات المنتشرة على الإنترنت.
• إن أغلب المنتديات تكون موجهه لجمهور عام ولمناقشة قضايا تثقيفية وتعليمية . لذلك يجب ان تكون مشاركتك بطريقة تحترم مشاعر الآخرين وعدم الهجوم في النقاشات والحوارات. وأي نشر لصور أو نصوص أو وصلات مسيئة، خادشة للحياء أو خارج سياق النهج العام للموقع.
• المنتدى لم يوجد من أجل نشر الإعلانات لذا يجب عدم نشر الإعلانات أو الوصلات التي تشير إلى مواقع إعلانية لأي منتج دون إذن او إشارة إلى موقعك أو مدونتك إذا كنت تمتلك ذلك.
• عدم نشر أي مواد أو وصلات لبرامج تعرض أمن الموقع أو أمن أجهزة الأعضاء الآخرين لخطر الفيروسات أو الدودات أو أحصنة طروادة.
•ليس المهم أن تشارك بألف موضوع فى المنتدى لكن المهم أن تشارك بموضوع يقرأه الألوف،فالعبرة بالنوع وليس بالكم.
• عدم الإساءة إلى الأديان أو للشخصيات الدينية.
•عند رغبتك بإضافة صور لموضوعك في المنتدى ، احرص على ألا يكون حجمها كبير حتى لا تستغرق وقتاً طويلاً لتحميلها وأن تكون في سياق الموضوع لا خارجه عنه.
•الالتزام بالموضوع في الردود بحيث يكون النقاش في حدود الموضوع المطروح لا الشخص، وعدم التفرع لغيره أو الخروج عنه أو الدخول في موضوعات أخرى حتى لا يخرج النقاش عن طوره.
• البعد عن الجدال العقيم والحوار الغير مجدي والإساءة إلى أي من المشاركين ، والردود التي تخل بأصول اللياقة والاحترام.
• احترم الرأي الآخر وقدر الخلاف في الرأي بين البشر واتبع آداب الخلاف وتقبله، وأن الخلاف في الرأي لا يفسد للود قضية.
• التروي وعدم الاستعجال في الردود ، وعدم إلقاء الأقوال على عواهلها ودون تثبت، وأن تكون التعليقات بعد تفكير وتأمل في مضمون المداخله، فضلاً عن التراجع عن الخطأ؛ فالرجوع إلى الحق فضيلة. علاوة على حسن الاستماع لأقوال الطرف الآخر ، وتفهمها تفهما صحيحا.
• إياك و تجريح الجماعات أو الأفراد أو الهيئات أو الطعن فيهم شخصياً أو مهنياً أو أخلاقياً، أو استخدام أي وسيلة من وسائل التخويف أو التهديد او الردع ضد أي شخص بأي شكل من الأشكال.
• يمنع انتحال شخصيات الآخرين أو مناصبهم من خلال الأسماء أو الصور الرمزية أو الصور الشخصية أو ضمن محتوى التوقيع أو عن طريق الرسائل الخاصة فهذا يعتبر وسيلة من وسائل الإحتيال.
• إذا لاحظت وجود خلل في صفحة أو رابط ما أو إساءة من أحد الأعضاء فيجب إخطار مدير الموقع أو المشرف المختص على الفور لأخذ التدابير اللازمة وذلك بإرسال رسالة خاصة له.
• فريق الإشراف يعمل على مراقبة المواضيع وتطوير الموقع بشكل يومي، لذا يجب على المشاركين عدم التصرف "كمشرفين" في حال ملاحظتهم لخلل أو إساءة في الموقع وتنبيه أحد أعضاء فريق الإشراف فوراً.
See more
See less

كل يوم معلومة عن سيارتك

Collapse
This is a sticky topic.
X
X
 
  • Filter
  • Time
  • Show
Clear All
new posts

  • #41
    24-12-2011

    24-12-2011


    Click image for larger version

Name:	0101.jpg
Views:	1
Size:	61.2 KB
ID:	1301732

    هل تشكو من اهتزاز الدركسيون عند الوصول إلى سرعات عالية ؟؟!!

    يشكو البعض انه عند وصول السيارة الى سرعة حوالي 90 كم يحدث اهتزاز عجلة القيادة (رجفة) فينصح بما يسمى بترصيص العجلات (بلانص)
    فماذا حدث للعجلات قبل وبعد الترصيص (البلانص) ؟
    هناك نظرية ميكانيكية تسمى( القوة الطاردة المركزية) وتختص بكل الاجزاء المتحركة بشكل دائري.
    فعند وجود اى تغير في الشكل الدائري للجنط (الرينج) بسبب اعوجاج ولو بسيط في اطاره الخارجي فيحدث عدم اتزان بالنسبه لمركز الجنط (الرينج) عند نقطه معينة فتكون القوة الطاردة المركزية غير متساوية على محيط الجنط (الرينج) فيحدث الاهتزاز في العجلات التي تنتقل الي عجلة القيادة فنشعر بها .
    عملية الترصيص (البلانص) هي تعويض المكان المختل بعدد جرامات من الوزن لمعادلة محيطه في كل الاجزاء بالنسبة لمركز الجنط (الرينج ) .




    مجبور نضحك يا زمن العجايب
    دام البشر بوجه صار بوجهين
    غصب علينا نبتسم للمصايب
    دنيا نسايرها على العسر واللين
    منها بكى طفل صغير ورجل شايب
    وياما ضحك عليها ناس مجانين


    Comment


    • #42
      25-12-2011

      25-12-2011


      Click image for larger version

Name:	2.jpg
Views:	1
Size:	169.3 KB
ID:	1301733

      هل غسيل السيارة المتكرر ضار كما هو شائع ؟؟!!

      غسيل السيارات من الاشياء المهمة للحفاظ على شكل و رونق السيارة .
      لكن لدى البعض اعتقادات خاطئة في هذا الموضوع يتمثل في عدم غسل السيارة نهائياً حتى يحافظ عليها من الصدأ
      وللعلم أن تراكم الاوساخ والاتربة يؤدي الي سرعة الصدأ لان هذه الاتربة بها كميات كبيرة من الاملاح تسارع في عمليةالصدأ .
      وللعلم أن الصدأ أو تأكل جسم السيارة لا ياتي الا في الاماكن التي تستطيع المياه البقاء فيها فترة طويلة وهذا ما كان يحدث في السيارات القديمة
      ولكن السيارات الحديثة تم تطوير تصميمها بحيث لا يوجد بجسمها اي اماكن مسطحة او حوضية تستطيع المياه الوقوف بها
      وتم تغطية محيط العجلات باجزاء من البلاستيك حتى لاتصل المياه الي محتوى العجلات اثناء السير .

      وأخيرا الغسيل لايؤذي السيارة بل تراكم الاتربة والاملاح سيؤذيها .

      مجبور نضحك يا زمن العجايب
      دام البشر بوجه صار بوجهين
      غصب علينا نبتسم للمصايب
      دنيا نسايرها على العسر واللين
      منها بكى طفل صغير ورجل شايب
      وياما ضحك عليها ناس مجانين


      Comment


      • #43
        26-12-2011

        26-12-2011


        Click image for larger version

Name:	diesel-two-stroke.gif
Views:	1
Size:	25.2 KB
ID:	1301736

        ما هو ميزات ومساوئ محرك الديزل ؟؟!!


        * ذو كفاءة عالية مقارنة بمحرك البنزين. لنفس حجم المحرك يكون محرك الديزل ذو قدرة وعزم دوران أعلى من محرك البنزين..

        * يعتبر وقود الديزل ذو تكلفة منخفضة مقارنة بباقي أنواع الوقود كما أن الطاقة الكامنة فيه أعلى من الطاقة الكامنة في وقود البنزين.

        * إن نسبة الضغط العالية في محركات الديزل والتي تصل إلى 1:25 يجبر المصمم على زيادة حجم ووزن المحرك مما يؤدي إلى غلاء محركات الديزل نسبياً.

        * تستخدم محركات الديزل بكثرة في المعدات التي تحتاج قدرة وعزماً عاليين، على سبيل المثال مولدات الكهرباء الضخمة والآليات الكبيرة، لأن الكتلة الكبيرة لمحركات الديزل تجعل تعجيل التسارعي للمحرك قليلا مقارنة بمحرك البنزين مما يقلل من رغبة في استخدامها في السيارات الصغيرة.

        * يمكن الحصول على سرعات بطيئة مباشرة من المحرك دون اللجوء إلى علبة تخفيض السرعات. كما هو الحال في
        محركات السفن الضخمة.




        مجبور نضحك يا زمن العجايب
        دام البشر بوجه صار بوجهين
        غصب علينا نبتسم للمصايب
        دنيا نسايرها على العسر واللين
        منها بكى طفل صغير ورجل شايب
        وياما ضحك عليها ناس مجانين


        Comment


        • #44
          27-12-2011

          27-12-2011


          Click image for larger version

Name:	312554_291585800870582_184095088286321_1027045_85488752_n.jpg
Views:	1
Size:	48.3 KB
ID:	1301789

          ما هي الصيانة الدورية !!

          الصيانة الدورية هي الصيانة التي يجب القيام بها في بداية كل يوم قبل قيادة المركبة .

          إن الصيانة الدورية للمركبة هي كالأتي :
          فحص مستوى زيت المحرك
          فحص مستوى مياه التبريد
          تفقد مستوى سائل البطارية
          تفقد إطارات المركبة

          مجبور نضحك يا زمن العجايب
          دام البشر بوجه صار بوجهين
          غصب علينا نبتسم للمصايب
          دنيا نسايرها على العسر واللين
          منها بكى طفل صغير ورجل شايب
          وياما ضحك عليها ناس مجانين


          Comment


          • #45
            28-12-2011

            28-12-2011


            Click image for larger version

Name:	images.jpg
Views:	1
Size:	31.7 KB
ID:	1301790

            متى يجب تبديل زيت المحرك ؟؟

            ينصح بتغيير زيت محرك السيارة من 5000 الى 10000 كلم
            كما يحبذ تغيير فلتر الزيت مع كل غيار لزيت المحرك
            ويجب أن تنتبه أن الزيادة في كمية زيت المحرك عن الحد الطبيعي قد يؤدي الى مشاكل في المحرك .


            مجبور نضحك يا زمن العجايب
            دام البشر بوجه صار بوجهين
            غصب علينا نبتسم للمصايب
            دنيا نسايرها على العسر واللين
            منها بكى طفل صغير ورجل شايب
            وياما ضحك عليها ناس مجانين


            Comment


            • #46
              رد: كل يوم معلومة عن سيارتك

              ذكرتي محاسن الديزل وما ذكرتي مساوىء... لأني حابب جيب سيارة عالمازوت (بس يصير معي حقها).. لأنو البنزين بسيارة الوالد هلكني .... يعني بتعرفي مو حلوة نطلعلو مشاوير بسيارتو للزلمي وما نعبيلو ياها ........... كمان مشان البلانص (الدوزان) كل كم فترة لازم نعيرو؟؟؟؟... لأنو بصراحة بحس الميكانيكيين عنا هون باللاذقية مابيفهموا وكل واحد بيحكي شكل.... الدركسيون بيصير يهز أحياناً معي وبيقللولي ما في شي... ليش هيك مع أنو السيارة جديدة.... حاكم انتوا الأرمن شاطرين بالسيارات.... كنت حابب آخد السيارة على حلب واعملها صيانة شاملة بس طريق حلب اللاذقية رح يخربها بزيادة... بالإضافة للأوضاع الأمنية... أنا مو خايف عاحالي بس خايف تروح السيارة وأرجع لعند البابا عم لولح بأيديي.. وقتها رح يكون مبسوط كتير...

              Comment


              • #47
                رد: كل يوم معلومة عن سيارتك

                Originally posted by midnight man View Post
                ذكرتي محاسن الديزل وما ذكرتي مساوىء... لأني حابب جيب سيارة عالمازوت (بس يصير معي حقها).. لأنو البنزين بسيارة الوالد هلكني .... يعني بتعرفي مو حلوة نطلعلو مشاوير بسيارتو للزلمي وما نعبيلو ياها ........... كمان مشان البلانص (الدوزان) كل كم فترة لازم نعيرو؟؟؟؟... لأنو بصراحة بحس الميكانيكيين عنا هون باللاذقية مابيفهموا وكل واحد بيحكي شكل.... الدركسيون بيصير يهز أحياناً معي وبيقللولي ما في شي... ليش هيك مع أنو السيارة جديدة.... حاكم انتوا الأرمن شاطرين بالسيارات.... كنت حابب آخد السيارة على حلب واعملها صيانة شاملة بس طريق حلب اللاذقية رح يخربها بزيادة... بالإضافة للأوضاع الأمنية... أنا مو خايف عاحالي بس خايف تروح السيارة وأرجع لعند البابا عم لولح بأيديي.. وقتها رح يكون مبسوط كتير...



                ذكرتي محاسن الديزل وما ذكرتي مساوىء...
                انسيت

                لأني حابب جيب سيارة عالمازوت (بس يصير معي حقها)..
                معك الفين تديني ياهون لأول الشهر ؟

                لأنو البنزين بسيارة الوالد هلكني .... يعني بتعرفي مو حلوة نطلعلو مشاوير بسيارتو للزلمي وما نعبيلو ياها ...........
                اي مو حلوة بنوب

                كمان مشان البلانص (الدوزان) كل كم فترة لازم نعيرو؟؟؟؟...
                قصدك بلانص دواليب هاد حسب السواقة وحسب الشوارع يعني اذا كتير بتطلع على رصيف وبتخبط الدوواليب بأرصفة لازم تعملها كل فترة عكلن انت بتحس انو الدواليب فيهن شي مو مزبوطين
                فهاد الشي فيك تختبرو كمان متل ما انا بختبرو
                وهو كذلك : امشي عسرعة ما بين 80-100 كم/سا .. ويكون طريق ساوي مستقيم واترك الدركسيون وانتبه اذا السيارة عم تاخد لجهة معينة فهاد بكون بدو بلانص دواليب أو يمكن يكون دواليبك بدون تعيير الهوا ....



                لأنو بصراحة بحس الميكانيكيين عنا هون باللاذقية مابيفهموا وكل واحد بيحكي شكل.... الدركسيون بيصير يهز أحياناً معي وبيقللولي ما في شي...
                دركسيون بهز ومافي شي !!

                ليش هيك مع أنو السيارة جديدة.... حاكم انتوا الأرمن شاطرين بالسيارات....
                اي اي نحن شاطرين بكل شي

                كنت حابب آخد السيارة على حلب واعملها صيانة شاملة بس طريق حلب اللاذقية رح يخربها بزيادة...
                اي مزبوط ما بنصحك

                بالإضافة للأوضاع الأمنية... أنا مو خايف عاحالي بس خايف تروح السيارة وأرجع لعند البابا عم لولح بأيديي.. وقتها رح يكون مبسوط كتير...



                عكلن اي شي تاني بيلزمك تستفسر عنو مر لعندي عالورشة بشفلك السيارة.. تكرم عينك Click image for larger version

Name:	0539.gif
Views:	2
Size:	13.9 KB
ID:	1301821
                شنو أنا بعد الدوام بشتغل بورشة ميكانيك سيارات
                Click image for larger version

Name:	0548.gif
Views:	6
Size:	3.1 KB
ID:	1301822



                مجبور نضحك يا زمن العجايب
                دام البشر بوجه صار بوجهين
                غصب علينا نبتسم للمصايب
                دنيا نسايرها على العسر واللين
                منها بكى طفل صغير ورجل شايب
                وياما ضحك عليها ناس مجانين


                Comment


                • #48
                  رد: 28-12-2011

                  29-12-2011

                  Click image for larger version

Name:	254_1250860430.jpg
Views:	1
Size:	135.2 KB
ID:	1301823

                  مساؤى محرك الديزل والفرق بين محرك الديزل والبنزين
                  عيوب محرك الديزل
                  1-كبر وزن محرك الديزل (مقارنه في محرك البنزين )
                  2-ظهور الدخان عند الأحمال المختلفة
                  3-دقة صيانة منظومة الحقن
                  4-تسارع المحرك بطيء (مقارنه في محرك البنزين )


                  الفرق بين محرك الديزل والبنزين الديزل
                  1-لا يوجد في دائرة الإشعال ( دلكو و كويل و بواجي و اسلاك بواجي )
                  2-استبدال الكلبريتر أو البخاخ (بأنواعه ) بمضخة ديزل
                  3- اختلاط الوقود والهواء يكون داخل عرفة الاحتراق بينما البنزين يكون خارجه


                  كيف يعمل محرك الديزل
                  عمل محرك الديزل مشابه لحد كبير للمحرك البنزين ولكن يختلف عنه انه يكون الإشعال جبري (عن طريق ضغط المكبس (البستم ) بدلا عن البوجي في محرك البنزين )

                  شوط السحب يتم في هذه المرحلة فتح صمام الهواء ومن ثم دخول الهواء إلى غرفة الاحتراق ويعتمد كمية الهواء الداخل على حجم المحرك و إبعاد الاسطوانة وشكل تصميم مجاري السحب شوط الضغط يتم في هذه المرحلة ضغط الهواء بداخل الاسطوانة
                  1-نسبة الانضغاط حوالي 1:20 في المحركات المزودة بالشاحن التربييني
                  2-نسبة الانضغاط 1:18 في المحركات العادية
                  3-ضغط الانضغاط 30-55 بار تقريبا
                  4-درجة حرارة الهواء 500- 750 درجه مئوية تقريبا وكل هذا يساعد على الاشتعال الذاتي عند الحقن

                  شوط القدرة يتم في هذه المرحلة الاستفادة من الشغل الناتج من عملية الاحتراق شوط العادم يفتح صمام العادم لكي يتم طرد الغاز الناتج عن عملية الاحتراق .


                  مجبور نضحك يا زمن العجايب
                  دام البشر بوجه صار بوجهين
                  غصب علينا نبتسم للمصايب
                  دنيا نسايرها على العسر واللين
                  منها بكى طفل صغير ورجل شايب
                  وياما ضحك عليها ناس مجانين


                  Comment


                  • #49
                    رد: كل يوم معلومة عن سيارتك

                    دخلك اذا السيارة بتعذب لتشتغل و على طول بتطفي و الغيار ما بيركب منيح و بترج كلا عالسرعة مو بس الدركسيون بكون فيها شي مشكلة
                    بالنسبة لصوت المحرك العالي مو مشكلة تعودت عليه
                    اذا المحبة أومت إليكم فاتبعوها...اذا ضمتكم بجناحيها فأطيعوها...اذا المحبة خاطبتكم فصدقوها
                    المحبة تضمكم الى قلبها كأغمار حنطة...المحبة على بيادرها تدرسكم لتظهر عريكم...المحبة تطحنكم فتجعلكم كالثلج أنقياء

                    ثم تعدكم لنارها المقدسة لكي تصيرو خبزاً مقدساً يقرّب على مائدة الرب المقدسة

                    المحبة لا تعطي إلا ذاتها.. المحبة لا تأخذ إلا من ذاتها..لا تملك المحبة شيئاً و لا تريد أن أحداً يملكها

                    لأن المحبة مكتفية بالمحبة

                    Comment


                    • #50
                      رد: كل يوم معلومة عن سيارتك

                      Originally posted by saint View Post
                      دخلك اذا السيارة بتعذب لتشتغل و على طول بتطفي و الغيار ما بيركب منيح و بترج كلا عالسرعة مو بس الدركسيون بكون فيها شي مشكلة
                      بالنسبة لصوت المحرك العالي مو مشكلة تعودت عليه
                      بوجك عالمكبس
                      مجبور نضحك يا زمن العجايب
                      دام البشر بوجه صار بوجهين
                      غصب علينا نبتسم للمصايب
                      دنيا نسايرها على العسر واللين
                      منها بكى طفل صغير ورجل شايب
                      وياما ضحك عليها ناس مجانين


                      Comment


                      • #51
                        30-12-2011

                        30-12-2011


                        Click image for larger version

Name:	live_1321468555_422.jpg
Views:	1
Size:	30.5 KB
ID:	1301830

                        كيف نقيس مستوى زيت المحرّك ؟؟

                        عند قياس مستوى منسوب زيت محرك السيارة، يجب اولاً ان تكون السيارة في مستوى أفقي،
                        وأن يتم تشغيل المحرك حتى درجه حرارة تشغيله العادية،
                        وبعد ذلك يوقف تشغيل المحرك بغلق مفتاح الكونتاك والانتظار حوالي خمس دقائق،
                        ثم يرفع مقياس الزيت من مكانه بالمحرك و ينظف جيداً بقطعة قماش لا تحتوي على وبر،
                        ثم يوضع مكانه مرة اخرى بالمحرك ومن ثم يرفع ويلاحظ مستوى الزيت،
                        ويجب ان يكون بين العلامتين بالمقاس ولا يكون اعلى من العلامة العليا أو أقل من العلامة السفلية،
                        ولا يجب قياس مستوى الزيت والمحرك في حالة دوران لان ذلك سيعطي بيان غير مضبوط لمنسوب الزيت بالمحرك.

                        مجبور نضحك يا زمن العجايب
                        دام البشر بوجه صار بوجهين
                        غصب علينا نبتسم للمصايب
                        دنيا نسايرها على العسر واللين
                        منها بكى طفل صغير ورجل شايب
                        وياما ضحك عليها ناس مجانين


                        Comment


                        • #52
                          رد: كل يوم معلومة عن سيارتك

                          Originally posted by Judy View Post



                          معك الفين تديني ياهون لأول الشهر ؟

                          تكرم عينك ولو ..... ان شا الله عمرها السيارة..
                          Originally posted by Judy View Post

                          قصدك بلانص دواليب هاد حسب السواقة وحسب الشوارع يعني اذا كتير بتطلع على رصيف وبتخبط الدوواليب بأرصفة لازم تعملها كل فترة عكلن انت بتحس انو الدواليب فيهن شي مو مزبوطين
                          فهاد الشي فيك تختبرو كمان متل ما انا بختبرو
                          وهو كذلك : امشي عسرعة ما بين 80-100 كم/سا .. ويكون طريق ساوي مستقيم واترك الدركسيون وانتبه اذا السيارة عم تاخد لجهة معينة فهاد بكون بدو بلانص دواليب أو يمكن يكون دواليبك بدون تعيير الهوا ....


                          يا عيني عليكي.... يسلمو

                          Originally posted by Judy View Post



                          دركسيون بهز ومافي شي !!

                          عمقلك عنا ما بيفهموا...
                          Originally posted by Judy View Post



                          كنت حابب آخد السيارة على حلب واعملها صيانة شاملة بس طريق حلب اللاذقية رح يخربها بزيادة...
                          اي مزبوط ما بنصحك


                          تطمني ماراح أعملك زيارة.... .....


                          عكلن اي شي تاني بيلزمك تستفسر عنو مر لعندي عالورشة بشفلك السيارة.. تكرم عينك
                          شنو أنا بعد الدوام بشتغل بورشة ميكانيك سيارات


                          شو مررر؟؟؟ أي والله بستحي

                          أنتي كفو وما بتقصري............................................ ........... مشكورة كتييييير


                          Comment


                          • #53
                            رد: كل يوم معلومة عن سيارتك

                            Originally posted by Judy View Post



                            ذكرتي محاسن الديزل وما ذكرتي مساوىء...
                            انسيت


                            لكن....... لتعرفي أنو في ناس عمتقرا الموضوع كلو...
                            مشكلتي معلاقي كبير و بس شوف موضوع بقراه من أولو لآخرو..
                            المكبس تبع المحرك أسمو بستون (piston) مو (بستم) بس هدول العربان بالخليج بيسموه بستم لأنن فهمانين
                            تحياتي أم الجود...

                            Comment


                            • #54
                              1-1-2012

                              1-1-2012


                              Click image for larger version

Name:	tire-pressure.jpg
Views:	1
Size:	15.7 KB
ID:	1301891

                              تذكر التالي عند ضغط هواء الإطارات

                              عند قياس ضغط هواء الاطارات يجب أن يكون العجل بارد،
                              لأن قياس الضغط بعد مشوار طويل بالسيارة يعمل الاحتكاك بين إطار عجل السيارة وبين الطريق على زيادة سخونه الاطارات
                              وبالتالي زيادة سخونة الهواء بداخلها فيرتفع ضغطه، ويعطي بعد ذلك قراءة غير صحيحة لقيمه الضغط داخل الاطارات.


                              مجبور نضحك يا زمن العجايب
                              دام البشر بوجه صار بوجهين
                              غصب علينا نبتسم للمصايب
                              دنيا نسايرها على العسر واللين
                              منها بكى طفل صغير ورجل شايب
                              وياما ضحك عليها ناس مجانين


                              Comment


                              • #55
                                2-1-2011

                                2-1-2012


                                Click image for larger version

Name:	01.jpg
Views:	1
Size:	66.4 KB
ID:	1301896

                                تحديد صوت الفرامل

                                عند سماع صوت صفارة عند الضغط على بدال الفرامل،
                                ولا تستطيع تحديد مصدر الصوت، هل هو من الفرامل الامامية؟ ام الخلفية؟
                                قم بقيادة السيارة على سرعة متوسطة، ثم اجعل الدركسيون في وضع الحياد،
                                وارفع فرملة اليد (تدريجياً) اثناء القيادة، فاذا صدر الصوت فهو من الفرامل الخلفية وإن لم يصدر فهو من الفرامل الامامية.






                                مجبور نضحك يا زمن العجايب
                                دام البشر بوجه صار بوجهين
                                غصب علينا نبتسم للمصايب
                                دنيا نسايرها على العسر واللين
                                منها بكى طفل صغير ورجل شايب
                                وياما ضحك عليها ناس مجانين


                                Comment


                                • #56
                                  3-1-2012

                                  3-1-2012


                                  Click image for larger version

Name:	NashratYASA33Truck1L.jpg
Views:	1
Size:	84.0 KB
ID:	1301990

                                  تجنب السير خلف الشاحنات المحمّلة

                                  تجنب السير على الطريق خلف شاحنات محملة بـ
                                  (رمال أو طوب أو زلط أو براميل أو أي أطوال مثل أسياخ الحديد او الخشب.. الخ )
                                  حيث أن كل ذلك معرض للسقوط في أي لحظة فجأة أمامك على الطريق فيؤدي إلى حوادث لا تُحمد عقباها.
                                  أو على الاقل ممكن أن يتطاير الرمل على الزجاج الامامي للسيارة فتحدث به خدوش او نًقر فتتلف الزجاج.


                                  مجبور نضحك يا زمن العجايب
                                  دام البشر بوجه صار بوجهين
                                  غصب علينا نبتسم للمصايب
                                  دنيا نسايرها على العسر واللين
                                  منها بكى طفل صغير ورجل شايب
                                  وياما ضحك عليها ناس مجانين


                                  Comment


                                  • #57
                                    رد: كل يوم معلومة عن سيارتك

                                    فتحدث به خدوش او نًقر فتتلف الزجاج.
                                    إذا بس هيك عادي..

                                    Comment


                                    • #58
                                      رد: كل يوم معلومة عن سيارتك

                                      يسلمو .... خالص البسكليت؟؟؟؟ اتصلح؟؟؟

                                      يلا بخاطرك... باي

                                      Click image for larger version

Name:	s7.gif
Views:	1
Size:	33.6 KB
ID:	1301992

                                      Comment


                                      • #59
                                        رد: كل يوم معلومة عن سيارتك

                                        جوجو


                                        I l
                                        ove Syria









                                        ,,, يــا رب ,,,


                                        Comment


                                        • #60
                                          رد: كل يوم معلومة عن سيارتك

                                          موضوع مهم كتير ومعلوماته مفيدة
                                          شكرا صبايا

                                          Comment

                                          Working...
                                          X